වර්ණවත් ජීවිතය

Dc මෝටර් ඩ්‍රයිව් මාදිලිය.Dc ධාවකය සාපේක්ෂව ලාභ ධාවකයක් ලෙස දිගු කලක් තිස්සේ විදුලි උපකරණවල බහුලව භාවිතා වේ.Dc පද්ධතියේම ක්‍රියාකාරීත්වය, නඩත්තුව යනාදී යම් සහජ දෝෂ ඇත.1990 දශකයට පෙර විදුළි වාහන සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ ධාවනය වූයේ dc මෝටර මගිනි.Dc මෝටරයේම අඩු කාර්යක්ෂමතාවයක්, විශාල පරිමාවක් සහ ස්කන්ධයක් ඇත, කොමියුටේටරය සහ කාබන් බුරුසුව එහි වේගය වැඩි දියුණු කිරීම සීමා කරයි, ඉහළ වේගය 6000 ~ 8000r/min.

විදුලි මෝටරයක් ​​සෑදී ඇත්තේ චුම්බක ක්ෂේත්‍රයක බලයෙන් භ්‍රමණය වන ශක්තිජනක දඟරයේ සංසිද්ධියෙනි.DC මෝටරය සමඟ සසඳන විට, forklift හි AC මෝටරය අසමසම විශිෂ්ට කාර්ය සාධනයක් ඇත.පහත forklift නිෂ්පාදකයින් AC මෝටරයේ සහ DC මෝටරයේ ලක්ෂණ පැහැදිලි කරයි.AC මෝටරයක් ​​ප්‍රධාන වශයෙන් සමන්විත වන්නේ චුම්භක ක්ෂේත්‍රයක් සහ භ්‍රමණය වන ආමේචරයක් හෝ රොටරයක් ​​ජනනය කිරීම සඳහා විද්‍යුත් චුම්භක එතීෙම් හෝ බෙදා හරින ලද ස්ටෝරර් එතීෙම් ය.කාබන් බුරුසු ඇඳීමෙන් පසු දූවිලි ජනනය නොවේ, අභ්යන්තර පරිසරය පිරිසිදු කිරීම, මෝටර් රථයේ සේවා කාලය වැඩි දියුණු කිරීම.Ac මෝටර් වැඩ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි වන අතර, දුම, සුවඳ, පරිසරය දූෂණය නොකරන්න, ශබ්දය කුඩා වේ.වාසි මාලාවක් නිසා එය කාර්මික හා කෘෂිකාර්මික නිෂ්පාදන, ප්‍රවාහනය, ජාතික ආරක්ෂක, වාණිජ සහ ගෘහ උපකරණ, වෛද්‍ය විදුලි උපකරණ සහ වෙනත් අංශවල බහුලව භාවිතා වේ.

Induction motor AC drive system යනු 1990′s හි දියුණු කරන ලද නව තාක්ෂණයකි.ac මෝටරවල ඇති කැපී පෙනෙන වාසිය නම් ඒවායේ කාබන් බුරුසු නොමැතිවීම සහ සාමාන්‍යයෙන් dc මෝටරවල ඇති ඉහළ ධාරා සීමාවන් නොමැති වීමයි, එයින් අදහස් කරන්නේ ප්‍රායෝගිකව ඔවුන්ට වැඩි බලයක් සහ වැඩි තිරිංග ව්‍යවර්ථයක් ලබා ගත හැකි බැවින් ඒවා වේගයෙන් ධාවනය කළ හැකි බවයි.AC මෝටරයේ තාපය ප්‍රධාන වශයෙන් සිසිලනය සහ සිසිලනය සඳහා පහසු වන මෝටර් කවචයේ ස්ටෝරර් දඟරයේ සිදු වේ.එබැවින්, ac මෝටර් සඳහා DC මෝටර් වලට වඩා සැලකිය යුතු තරම් අඩු සංරචක අවශ්‍ය වේ, නිතිපතා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය ඇඳුම් කොටස් නොමැත, නඩත්තු නොමැති තරම්, වඩා කාර්යක්ෂම, වඩා කල් පවතින.

Dc මෝටරය යනු සෘජු ධාරා ශක්තිය යාන්ත්‍රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරන මෝටරයකි.එහි හොඳ වේගය නියාමනය කිරීමේ කාර්ය සාධනය නිසා එය විදුලියෙන් ධාවනය කිරීමේදී බහුලව භාවිතා වේ.උද්දීපන මාදිලිය අනුව Dc මෝටරය ස්ථිර චුම්බක, අනෙකුත් උද්යෝගිමත් සහ ස්වයං-උද්දීපනය වන කාණ්ඩ තුනකට බෙදා ඇත.කාබන් බුරුසු ඇඳීම දූවිලි නිපදවන අතර එය මෝටරයේ සේවා කාලය කෙලින්ම බලපායි.මෝටරය සම්පුර්ණයෙන්ම සංවෘත ව්‍යුහයක් නොවේ, වැඩ කරන අතරතුර මෝටරයේ ජනනය වන තාපය, තාපය විසුරුවා හැරීමේ බලපෑම දුර්වලයි, දිගු කාලයක් මෝටරයට හිතකර නොවේ.තිරිංග මත බලශක්ති බැක්ෆ්ලෂ් කාර්යක්ෂමතාව 15% ට වඩා අඩුය.Dc මෝටරය සංකීර්ණ ව්‍යුහයක් සහ ඉහළ නිෂ්පාදන පිරිවැයක් ඇත;නඩත්තු කරදර, සහ dc බල සැපයුම, අධික නඩත්තු වියදම්.සාමාන්‍යයෙන් අධික බරක් යටතේ ආරම්භ කිරීම සඳහා හෝ විශාල ප්‍රතිවර්ත කළ හැකි රෝලිං මෝල්, වින්ච්, විදුලි දුම්රිය එන්ජිම, ට්‍රොලි වැනි වේග යන්ත්‍රවල ඒකාකාර ගැලපීම අවශ්‍ය වේ, dc මෝටරයෙන් ධාවනය වේ.

මෑත වසරවලදී, ac ප්‍රේරක මෝටර් විචල්‍ය සංඛ්‍යාත තාක්‍ෂණයේ ප්‍රගතිය සහ අධි බල අර්ධ සන්නායක උපාංග සහ මයික්‍රොප්‍රොසෙසර් වේගය, dc මෝටර් ඩ්‍රයිව් පද්ධතියට සාපේක්ෂව වැඩි දියුණු කළ ac ප්‍රේරක මෝටර් ඩ්‍රයිව් පද්ධතිය, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, කුඩා පරිමාව, අඩු ගුණාත්මක, සරල ව්‍යුහය, නඩත්තු රහිත, සිසිලනය කිරීමට පහසු සහ දිගු සේවා කාලයෙහි වාසි.පද්ධතියේ වේග පරාසය පුළුල් වන අතර, එය අඩු වේග නියත ව්යවර්ථ සහ අධිවේගී නියත බල මෙහෙයුම අවබෝධ කර ගත හැකි අතර, විදුලි වාහනවල සැබෑ රිය පැදවීම සඳහා අවශ්ය වේග ලක්ෂණ හොඳින් සපුරාලිය හැකිය.AC මෝටරයේ තාක්ෂණික විප්ලවය ඇති කරන්නේත් AC මෝටරයේ පාලන හැකියාව විශාල ලෙස වැඩි දියුණු කරන්නේත් අර්ධ සන්නායක තාක්ෂණයේ වේගවත් දියුණුව බව පැවසිය හැකිය.එපමණක් නොව, ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංගවල මිල අඛණ්ඩව පහත වැටීමත් සමඟ, AC මෝටර් පාලක දෘඩාංගවල පිරිවැය අඩු කළ හැකි අතර, එමඟින් AC ධාවක පද්ධතියේ මහා පරිමාණ ප්‍රවර්ධනය සහ යෙදුම සඳහා පදනමක් දමා, කොන්දේසි නිර්මානය කරයි.